Kako zmanjšati gnečo v skladišču okrog paletnih regalov

Kako zmanjšati gnečo v skladišču okrog paletnih regalov

Zastoji v skladiščih lahko zmanjšajo produktivnost viličarjev, upočasnijo rokovanje s paletami, povečajo tveganje poškodb regalov in povzročijo nepotrebne zamude med sprejemom, skladiščenjem, komisioniranjem in odpremo.

V skladišču s paletnimi regali zastojev običajno ne povzroči ena težava. Pogosto je posledica kombinacije ozkih ali slabo postavljenih prehodov, začasne postavitve palet, neučinkovitih prometnih poti, slabo lociranega hitro-premikajočega se inventarja, blokiranih križnih prehodov in konfliktov med viličarji in pešci.

Dobra novica je, da je prezasedenost skladišč pogosto mogoče zmanjšati brez popolne obnove sistema paletnih regalov. Z analizo prometnih vzorcev in izboljšanjem razporeditve regalov, območij postavitve, lokacij palet in operativnih postopkov lahko upravitelji skladišč ustvarijo bolj predvidljiv materialni tok.

Ta priročnik pojasnjuje praktične načine za zmanjšanje gneče okoli paletnih regalov ob ohranjanju skladiščne zmogljivosti, dostopa viličarja in varnosti skladišča.

Kaj povzroča zastoje v skladišču okrog paletnih regalov?

Zastoji v skladišču nastanejo, ko gibanje viličarjev, palet, delavcev in druge opreme preseže razpoložljivi delovni prostor ali ko različne skladiščne dejavnosti tekmujejo za isto površino.

Pogosti vzroki vključujejo:

• Palete, začasno shranjene v hodnikih viličarjev
• Premalo prostora za sprejem ali pošiljanje
• Preveč viličarjev deluje na istem prehodu
• Dvo-smerni promet na območjih, ki so bolj primerna za-enosmerno gibanje
• Hitro premikajoči se inventar, ki je daleč od delovnih območij
• Križni prehodi, ki so slabo postavljeni
• Promet pešcev, ki prečka poti viličarjev
• Dolge vrste regalov, ki omejujejo alternativne potovalne poti
• Neskladne lokacije skladiščenja palet
• Obseg inventarja v-obdobju konice presega načrtovano postavitev

Prezasedenost skladišča je zato treba obravnavati kot težavo s postavitvijo in delovanjem in ne zgolj kot težavo-širine prehodov.

Zakaj so zastoji v skladiščih pomembni

Zastoji vplivajo bolj kot na čas potovanja viličarja.

Zmanjšanje zastojev lahko torej izboljša produktivnost skladišča in doslednost vsakodnevnega poslovanja.

Začnite z ugotavljanjem, kje nastanejo zastoji

Preden spremenite postavitev paletnega regala, ugotovite, kje dejansko nastanejo zastoji.

Vodje skladišča morajo opazovati delovanje v običajnih obdobjih, pa tudi ob konicah prejemanja, komisioniranja in pošiljanja.

Zabeležite območja, kjer:

• Viličarji pogosto čakajo na druga vozila
• Palete se kopičijo zunaj regalov
• Operaterji se pogosto ustavijo na hodnikih
• Viličarji morajo večkrat voziti vzvratno
• Delavci prečkajo aktivne poti viličarjev
• Več viličarjev se zbira na istem območju regala
• Dejavnosti sprejema in odpreme motijo ​​skladiščni promet

Pomembno je oceniti konične pogoje, namesto da se zanašate le na povprečno skladiščno dejavnost. Postavitev, ki dobro deluje v mirnem obdobju, lahko postane močno obremenjena, ko prispe več tovornjakov ali je treba pripraviti več naročil hkrati.

Uporabite zemljevid skladiščnega prometa

Preprost zemljevid prometa v skladišču lahko pomaga prepoznati točke zastojev, preden naredite drage spremembe postavitve.

Na tlorisu skladišča označite naslednja področja:

• Sprejemni doki
• Ladijski doki
• Vrste paletnih regalov
• Glavni prehodi viličarja
• Križni prehodi
• Območja sprejema
• Območja za odpremo
• Območja nabiranja
• Steze za pešce
• Območja za polnjenje viličarjev
• Postaje za pakiranje ali predelavo

Nato narišite najpogostejše poti premikanja palet.

Ta postopek lahko razkrije, ali več skladiščnih dejavnosti tekmuje za isti prehod ali odstavno območje.

Za skladišča, v katerih poteka projekt novega regala, je treba načrt prometa izdelati, preden se naroči končna postavitev regalov. Jinhui Rack'srešitve skladiščnih paletnih regalovje mogoče konfigurirati glede na dejanske dimenzije skladišča, zahteve glede skladiščenja in-pogoje ravnanja z materialom.

Postajališča naj bodo izven glavnih prehodov viličarjev

Eden najpogostejših vzrokov za zastoje v skladišču je uporaba prehodov za viličarje kot začasno skladiščenje palet.

Operacije prejemanja in odpreme seveda ustvarjajo začasne zaloge. Vendar pa se lahko palete postopoma razširijo v obratovalne hodnike, ko odrivni prostor ni dovolj.

To ustvari cikel:

Premalo prostora za pripravo → palete, nameščene v hodnikih → omejeno gibanje viličarja → daljše potovalne poti → večja gneča.

Kadarkoli je to mogoče, mora imeti sprejemna in odpremna postaja jasno določena mesta, ločena od glavnih prehodov regalov.

Talne oznake in določeni položaji palet lahko tudi pomagajo operaterjem razumeti, kam naj se postavi začasni inventar.

Za več informacij o povezovanju regalnih vrst s postopki prejemanja in odpreme glejteKako načrtovati regale za palete okoli območij za sprejem in odpremo v skladišču.

Ločite glavne prometne poti od skladiščnih prehodov

Ni treba, da vsak prehod služi istemu namenu.

Skladišču lahko koristi razlikovanje med:

• Glavne potovalne poti viličarja
• Prehodi za dostop do regalov
• Križni prehodi
• Poti prenosa prevzema in odpreme
• Steze za pešce
• Odrske dostopne poti

Glavne prometne poti morajo zagotavljati zanesljivo gibanje med večjimi conami skladišč.

Po drugi strani pa prehodi za dostop do regalov predvsem omogočajo dostop do paletnih mest.

Ko je ves skladiščni promet speljan skozi isto ozko mrežo regalnih prehodov, se lahko zastoji znatno povečajo.

Uporabite križne prehode za zmanjšanje ozkih grl v prometu

Prečni prehodi lahko zagotovijo alternativne poti med vrstami regalov in zmanjšajo odvisnost od enega samega glavnega prehoda.

Na primer, če mora viličar potovati do konca dolge regalne vrste vsakič, ko mora doseči drug skladiščni del, lahko konec te regalne vrste postane prometno ozko grlo.

Pravilno nameščen križni prehod lahko viličarjem omogoči premikanje med bloki regalov, ne da bi potovali skozi celotno vrsto.

Vendar pa lahko dodajanje preveč prečnih prehodov zmanjša količino prostora, ki je na voljo za shranjevanje.

Cilj torej ni ustvariti čim več križnih prehodov. Namesto tega bi morali biti križni prehodi nameščeni tam, kjer zagotavljajo pomembne prometne koristi.

Pri ocenjevanju te težave je treba upoštevati tudi dolžino vrstice stojala. Naš vodnik naprejkako določiti pravo dolžino vrste paletnega regalapojasnjuje, kako morajo biti regalne vrste uravnotežene glede na dostop viličarja, gradbene strukture in pretok v skladišču.

Oglejte si smer prometa viličarja

V nekaterih skladiščih lahko nenadzorovan dvo-smerni promet viličarjev povzroči nepotrebne konflikte.

Kjer postavitev skladišča to dopušča,-lahko enosmerni promet naredi gibanje vozil bolj predvidljivo.

Potencialne koristi vključujejo:

• Manj prometnih-napadov
• Bolj predvidljivo gibanje viličarja
• Manj vzvratne vožnje
• Boljša vidljivost v križiščih
• Bolj dosledni potovalni vzorci

Enosmerni-promet pa je treba uvesti šele, ko ima skladišče dovolj prostora in ustrezne alternativne poti. Enosmerni-sistem, ki prisili viličarje k izjemno dolgim ​​obvozom, lahko poveča potovalno razdaljo namesto zmanjšanja zastojev.

Uskladite širino hodnika z dejanskim viličarjem

Širina prehodov mora temeljiti na-opremi za ravnanje z materialom, ki se dejansko uporablja v skladišču.

Različni viličarji imajo različne karakteristike obračanja, dimenzije tovora, načine delovanja in zahteve glede oddaljenosti.

Zmanjšanje širine prehoda zgolj zaradi ustvarjanja dodatnih položajev regalov lahko povzroči težave pri delovanju, če viličar ne more učinkovito manevrirati.

Pri pregledovanju zastojev ocenite:

• Vrsta viličarja
• Dimenzije tovora
• Zahteve za struženje
• Globina stojala
• Vidnost operaterja
• Smer prometa
• Gibanje pešcev

glejKako širina skladiščnega hodnika vpliva na zmogljivost paletnih regalov in dostop viličarjaza podrobnejšo razlago razmerja med dimenzijami prehodov in delovanjem viličarja.

Visoko{0}}frekvenčni inventar premaknite stran od preobremenjenih območij

Hitro-premikalni inventar lahko ustvari zgoščen promet okoli določenih lokacij regalov.

Če je visoko{0}}frekvenčna SKU shranjena na lokaciji, ki je že tako težko dostopna, lahko zaradi ponavljajočih se premikov palete območje postane še bolj obremenjeno.

Vodje skladišča morajo pregledati:

• Kateri SKU-ji se najpogosteje premikajo
• Kje so te SKU trenutno shranjene
• Koliko viličarjev dostopa do istega regala
• Ali je več visokofrekvenčnih -SKU-jev zgoščenih v enem prehodu
• Ne glede na to, ali promet za dopolnjevanje in zbiranje tekmujeta za isti prostor

Visok{0}}inventarja ni treba vedno shranjevati na najbližji možni lokaciji. Boljši pristop je postaviti izdelke, ki se pogosto premikajo, kjer so dostopni brez ustvarjanja pretirane koncentracije prometa.

Ne koncentrirajte vseh hitro premikajočih se-SKU na enem prehodu

Umeščanje vse-visokofrekvenčnega inventarja na eno priročno območje se morda zdi učinkovito, vendar lahko povzroči prometno ozko grlo.

Če je na primer več -velikih SKU-jev shranjenih v sosednjih regalih, lahko več viličarjev večkrat vstopi v isti prehod.

V nekaterih skladiščih lahko z-razporeditvijo visoko{0}}pogostnega inventarja na več strateško lociranih območij regalov zmanjšate koncentracijo prometa in hkrati ohranite razumne razdalje.

Najboljši pristop je odvisen od pogostosti naročil, razmerij SKU, zahtev po dopolnitvi in ​​postavitve skladišča.

Kjer je mogoče, ločite promet za dopolnjevanje od prometa za zbiranje

Skladišča imajo pogosto dve različni vrsti premikanja palet:

• Polnjenje iz rezervnega skladišča
• Prevzem ali izpolnitev naročila iz aktivnih skladišč

Če obe dejavnosti večkrat uporabljata isti prehod v obdobjih konic, se lahko zastoji povečajo.

Skladišču lahko torej koristi ločitev rezervnega skladišča in lokacij-komisioniranja, kjer operacija to opravičuje.

To lahko zmanjša nepotrebno interakcijo med viličarji za dopolnjevanje in dejavnostmi komi-naročanja.

Pomembna je tudi jasna identifikacija lokacije stojala. Dosleden sistem označevanja lahko operaterjem pomaga potovati neposredno do pravilnega skladiščnega položaja, namesto da iščejo po več prehodih. glejKako označevanje paletnih regalov izboljša natančnost inventarja skladišča in učinkovitost komisioniranja.

Zaščitite konce regalov in-območja z visokim prometom

Konci regalov so pogosto izpostavljeni večjemu prometu viličarjev, ker vozila zavijajo, se združujejo ali spreminjajo smer v bližini teh lokacij.

Ponavljajoče se delovanje viličarja okoli koncev stojala lahko poveča tveganje nenamernega udarca.

Upravitelji skladišč naj zato pregledajo-lokacije regalov z velikim prometom za:

• Za-ščita konca omare
• Jasna območja obračanja
• Vidnost
• Prehodi za pešce
• Talne oznake
• Ovire

Zaščita stojala bi morala podpirati upravljanje prometa, namesto da bi se preprosto dodala po ponavljajočih se udarcih.

Za praktične napotke o zaščiti konstrukcij regalov pred udarci viličarja glejteKako zaščititi paletne regale pred udarci viličarja.

Uporabite jasne talne oznake

Talne oznake lahko olajšajo razumevanje vzorcev prometa v skladišču.

Odvisno od postavitve skladišča lahko oznake identificirajo:

• Vozne steze za viličarje
• Steze za pešce
• Uprizoritvene lokacije
• Brez-območij shranjevanja
• Mesta prehoda
• Območja dostopa v sili
• Cone nakladanja in razkladanja

Jasne oznake ne nadomeščajo pravilne zasnove skladišča, lahko pa pomagajo operaterjem, da dosledno sledijo predvidenemu vzorcu prometa.

Upravljajte največji promet v skladišču namesto povprečnega prometa

Zastoji v skladiščih so pogosto najhujši v kratkih obdobjih visoke dejavnosti.

Na primer, skladišče lahko nemoteno deluje večji del dneva, vendar postane preobremenjeno med:

• Jutranje sprejemne dobe
• Okna za nakladanje tovornjakov
• Spremembe prestav
• Vrhunci-naročanja
• Sezonska obdobja povpraševanja
• Pošiljanje ob koncu--dneva

Odločitve o postavitvi je zato treba preizkusiti glede na največje delovne pogoje.

Če v skladišču običajno deluje pet viličarjev, v času konic pa deluje deset viličarjev, je treba prometni vzorec oceniti s scenarijem večjega povpraševanja.

Kako postavitev paletnih regalov vpliva na zastoje v skladišču

Postavitev paletnega regala določa, kako se viličarji premikajo po skladišču.

Pomembne spremenljivke postavitve vključujejo:

Cilj je načrtovati skladišče kot en operacijski sistem, namesto da bi paletne regale obravnavali kot neodvisne skladiščne strukture.

Kako zmanjšati zastoje brez ponovne gradnje skladišča

Vsaka težava z zastoji ne zahteva popolne premestitve omare.

Vodje skladišč lahko pogosto začnejo z operativnimi spremembami, kot so:

1. Odstranitev nepooblaščenega skladiščenja palet s prehodov viličarjev.
2. Določitev namenskih območij sprejema in odpreme.
3. Izboljšanje oznak za lokacijo stojala.
4. Ponovno dodeljevanje visoko{0}}frekvenčnega inventarja.
5. Prilagajanje smeri prometa viličarja, kjer je to praktično.
6. Ustvarjanje ali izboljšanje izbranih prečnih prehodov.
7. Ločevanje poti za pešce od poti za viličarje.
8. Načrtovanje dopolnjevanja v-obdobjih manjšega prometa.
9. Pregled uporabe viličarjev-v konici.
10. Odstranjevanje neuporabljene opreme in ovir iz delovnih območij.

Ti sorazmerno preprosti ukrepi lahko včasih izboljšajo pretok skladišča, preden se razmisli o večjih spremembah postavitve.

Kdaj bi morali razmisliti o spremembi postavitve stojala?

Postavitev omare bo morda potrebovala pomembnejši pregled, ko bo prezasedenost po operativnih izboljšavah še vedno prisotna.

Tipični opozorilni znaki vključujejo:

• Viličarji redno stojijo v vrsti na istem prehodu
• Odporne palete vedno znova blokirajo dostop do regalov
• Na istih križiščih prihaja do prometnih konfliktov
• Operaterji pogosto uporabljajo dolge obvoze
• Lokacije regalov ne podpirajo trenutnega profila inventarja
• Skladiščni pretovor se je močno povečal
• Nova oprema zahteva drugačne pogoje na hodnikih
• Prihodnja rast zalog bo presegla trenutno postavitev

V teh situacijah je treba postavitev regala pregledati skupaj s skladiščno zmogljivostjo, zahtevami za viličarje, prometom inventarja, gradbenimi omejitvami in prihodnjo širitvijo.

Kontrolni seznam za zmanjšanje preobremenjenosti skladišč

Pogosta vprašanja o prezasedenosti skladišč

Kaj je glavni vzrok za zastoje v skladiščih?

Zastoji v skladišču so običajno posledica kombinacije velikega obsega prometa, nezadostnega prostora za priprave, slabo načrtovanih poti viličarjev, blokiranih prehodov, zgoščenih premikov zalog in konfliktov med različnimi dejavnostmi skladišča.

Ali lahko širši prehodi rešijo zastoje v skladišču?

Širši prehodi lahko izboljšajo manevriranje, vendar niso univerzalna rešitev. Povečanje širine hodnika lahko zmanjša skladiščno zmogljivost. Pravilen pristop je uravnotežiti zahteve viličarjev, gostoto skladiščenja, pretok prometa in varnost skladišča.

Ali križni prehodi zmanjšujejo zastoje v skladišču?

Lahko. Pravilno nameščeni prečni prehodi zagotavljajo alternativne poti med deli regalov in lahko zmanjšajo odvisnost od dolgih regalov. Vendar pa lahko preveliki prečni prehodi porabijo prostor za shranjevanje.

Ali naj bodo hitri{0}}izdelki vedno shranjeni v bližini odpremnega?

Ni nujno. Hitro{1}}izdelke je treba postaviti glede na njihov celoten vzorec gibanja. Namestitev preveč visoko{3}}frekvenčnih izdelkov na eno območje lahko povzroči ozko grlo v prometu, tudi če je lokacija blizu pošiljanja.

Kako lahko zmanjšam zastoje v skladišču brez zamenjave paletnih regalov?

Začnite z nadzorovanjem odlagališč, izboljšanjem označevanja lokacij, odstranjevanjem ovir na hodnikih, prilagajanjem prometnih poti, ločevanjem gibanja pešcev, pregledovanjem lokacij SKU in upravljanjem dopolnjevanja med-obdobji manjšega prometa.

Končne misli

Zastoji v skladišču okrog paletnih regalov so le redko posledica ene dimenzije regala. Običajno je rezultat interakcij med skladiščnimi lokacijami, potmi viličarjev, prostori za pripravo, gibanjem inventarja, prometom pešcev in največjim operativnim povpraševanjem.

Najučinkovitejši pristop je razumeti, kako se palete dejansko premikajo skozi skladišče, in nato prilagoditi postavitev in delovne postopke v zvezi s tem gibanjem.

Pred premikom ali zamenjavo paletnih regalov preglejte zemljevid prometa v skladišču, zahteve za uprizoritev, pogostost premika SKU, poti viličarjev, križne prehode in konico-obdobja dejavnosti.

Dobro-načrtovana postavitev paletnih regalov lahko pomaga zmanjšati zastoje, hkrati pa ohranja skladiščno zmogljivost, dostop viličarja in učinkovito delovanje skladišča.

Če načrtujete nov projekt skladiščnih paletnih regalov ali želite izboljšati obstoječo postavitev, vam lahko Jinhui Rack pomaga oceniti konfiguracijo regalov, skladiščno zmogljivost, zahteve za viličarje, pretok prometa v skladišču in potrebe po prihodnji širitvi.

WhatsApp: +86 185 0252 7163
E-pošta: info@jhrack.com
spletna stran: https://www.jinhui-rack.com/